【票帝新聞】航空良心發現?基礎經濟艙BE也能積累里程啦!

2018年12月25日更新: 2018年12月11日起,美聯航在跨太平洋航線上開始售賣。並且從2019年1月1日起,基礎經濟艙可累積50%定級里程(PQM)0.5定級航段(PQS),之前為0定級里程(PQM),0定級航段(PQS) 。此外,東航將於2019年1月10日起在部分航線上推出基礎經濟艙。

購票時請注意基礎經濟艙的艙位不一定為N艙。並且美聯航開始售賣跨大西洋航線的基礎經濟艙,跨大西洋線的基礎經濟艙含一個隨身托運行李額度。下圖為2019年3月13日EWR-CDG的機票,可以看到基礎經濟艙的艙位為L艙。

溫馨提示:美聯航UA里程促銷來襲,現在購買UA里程,最高享受額外7[……]

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去伊朗旅遊的朋友,你們的銀行卡還好嗎?這卡被招行凍結的很冤啊

作為著名的波斯文明發源地,伊朗對於國人而言既熟悉又陌生。儘管伊朗的歷史上常常處於動盪不安的狀態,但絲毫沒有影響波斯文化在伊朗所留存下來的文化遺產。古老的波斯文化所特有的封閉保守與朴素恬靜,對深處浮躁焦慮的都市人而言是一種難得的旅行體驗,自伊朗對中國護照開放落地簽以來,前往伊朗遊覽的國人絡繹不絕。

國內前往伊朗的航班選擇並不多,選擇南航、卡塔爾航空、阿聯酋航空等都需要轉機,價格也不便宜,最便捷的是選擇其實是伊朗馬漢航空的直飛航班。馬漢航空在國內有北京、上海、廣州三個直飛航點,每週15個航班,因此也成了大多國人前往伊朗的首選。

眾所周知,美國和伊朗一直是互看不順[……]

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天降一招,讓你離公務/頭等艙更近,一次幸運的升艙經歷

2018年,樂先生做過N件囧事。

最近一次,便是分明早已確定行程,卻因為拖延症,活生生看著國泰港龍里程票從多到無未下手。活該折騰!

不得不再次經由深圳機場+深港大巴往返香港,南航里程兌換。

之前還想得挺美,回程去赤臘角機場新開的環亞優逸廳體驗一番,只得期待下次。

週六一早,便來到虹橋機場T2,例行使用百夫長CIP權益,代辦好登機手續後,進入安檢前休息室喝杯咖啡醒醒腦。

還沒坐定,來了條微信通知:

這裡有個小插曲:幾天前,有2位訂閱號小伙伴陸續貼圖告知他們遇到了南航“登機口升艙”,提供素材讓我來說說。

當時我的回復是:沒有親歷,寫不出感覺啊,唯有[……]

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神卡CNB Crystal介紹還有我非公民無綠卡的成功申請經驗

CNB Crystal對於不少讀者來說可能比較陌生。這張神卡略顯小眾,也比較難申請到。我覬覦了兩年多(從懷老大到懷老二…),終於在今年9月的時候搞定了!拖延症患者早就想寫這篇推送了…眼看年底大家在各地travel,也許有機會申請這張卡,所以趕出了這篇推送~

【信用卡介紹】

該卡全名CNB Crystal Visa Infinite,由City National Bank (CNB)銀行發行。我之所以強調全名,是因為它和信用卡福利有關。

開卡獎勵:

平時的開卡獎勵是開卡三個月內消費滿$5,000給50,000點。歷史最好是給100,000點,在2016年的年初,但[……]

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【小道消息】Hilton 希爾頓 在考慮永久性把 Amazon 兌換比例設成 0.5 c/p? !

Hilton 點數雖然一直可以在 Amazon 上使用,但是平時的比例只有 0.2 cents/point,非常不划算。前一陣子有兩次非常短暫的機會(大概只持續了幾個小時),讓大家可以以0.5 cents/point 的機會在Amazon上兌現Hilton點數,想必大家都記憶猶新。

今天 DoC 發文說,有人收到了Hilton發的調查問卷,上面在討論是否要讓AmEx Hilton系列卡的持卡人在Amazon上的兌換比例永久性的調整成 0.5 cents/point!問卷上還明確的提到包括無年費版的AmEx Hilton聯名卡。

如果是真的,這個就太爽了!想想看光是3張AmE[……]

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在貶值路上剎不住車的國航里程,該怎麼處理?

去年吉祥航空以優連夥伴的身份加入星空聯盟,不僅使後者在長三角有了一席之地,也為吉祥自身迎來了很多常旅客。先期合作的六家航司(國航深航算一家)中,大家最容易接觸的無疑是國航深航共用的鳳凰知音計劃。我相信絕大多數朋友和我一樣,乘坐吉祥累積國航、用國航里程換吉祥航班。

之前就注意到12月17日,搭乘吉祥航空累積國航的表格將要變更,對比了下,新舊表只是F和P艙的累積比例有所變化,對我們這種一般人毫無影響。遺憾的是,仍舊是七折以下票不累積…………

∆∆∆舊表∆∆∆

∆∆∆新表∆∆∆

不過這不是關鍵,關鍵是從17日開始,國航里程兌換吉祥航空航班執行星空聯盟獎勵客票兌換標準,不再適用[……]

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Marriott 萬豪活動回歸,免費送一晚麗思卡爾頓 Ritz-Carlton

最近有很多群友在打聽萬豪「住二送一」活動的情況,如大家所願,這個活動剛剛正式回歸了。萬豪和IHG一樣懶,搞「住二送一」活動的背景圖一兩年換一次,上一季度的促銷活動宣傳語是「FREE NIGHT AHEAD」,這個月變成「獎賞自己一晚免費住宿」了,活動期間為2018年12月22日至2019年4月30日。

註冊地址:

https://www.joinmarriottrewards.com/freenight16/

因為當時會員計劃還沒有合併,上一季度活動給的還是Cat1-5的免房券。新一季活動推出後和其他類型的免房券並軌,給的是兌換上限25,000分/晚的免房券。[……]

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國外酒店免費住,國內酒店百元住,這個逆天促銷一年一次

真的好久沒寫過希爾頓了。

我想主要的原因可能是希爾頓的積分貶值了吧,畢竟現在國內根本就找不出一家只要5000分的希爾頓來。

另外,希爾頓的鑽卡的持續放水也是原因之一,當人人都是頂級會員的時候,也就意味著人人都是普通會員。

再加上現在可替代的選擇也多,今年我真就沒刷幾次希爾頓。

但希爾頓目前的這個活動,讓嬉遊君嗅出了一絲有機會免費住的味道,既然能免費住酒店,是不是值得好好的寫一寫呢?

先說活動,鏈接:

https://www.hiltonhonors.com/en_US/20181217_1666/landing/

活動很簡單,在1月4日[……]

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Hyatt 凱悅2019年會員福利重大變動(環球客保級難度提高等等)

【2018.12更新】Hyatt 昨日群發了郵件,告知2019年會員福利的重大變動,主要有兩個部分。一是,環球客保級從2020年起,不再只算55晚了,必須60晚才能保級環球客(2018年獲得了環球客的人,2019年依然可以按照55晚保級);二是探險家Explorist和環球客Globalist的獎勵按照房晚數及基本積分進一步細分,讓通過入住來獲取套房券和酒廊券的過程變得更加平滑(當然,對於match來的status 沒住滿要求也自然就沒有券了),同時也提高了環球客的福利和套房券的獲取難度。下表對比了2019年3月之前和之後的里程碑獎勵計劃。

值得一提的是,如果你在2019年1月-[……]

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看完不再花冤枉錢!普通經濟艙or基礎經濟艙,更省錢or更費錢?都是知識點!

紐約跨年?奧蘭多迪士尼?大峽谷徒步?還是阿拉斯加看極光?不管在美境內怎麼飛,你都要留意自己機票的艙位哦——是普通經濟艙,還是基礎經濟艙?小編今天就來給小伙伴們分析一下,怎樣根據出行,選擇最適合自己的機票:

普經 & 基經

航司 & 區別

更省錢 or 更費錢

Photo from Condé Nast Traveler

1、什麼是普通經濟艙和基礎經濟艙

一般來說,民航商用飛機上的艙位可以分為頭等艙,商務艙,和經濟艙,用以滿足不同消費水平的人群的需要。其中,經濟艙主要又可分為優選經濟艙,普通經濟艙,和基礎經濟艙三大類。

Photo f[……]

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抓緊上車 – 一步即可成為天合聯盟 SkyTeam 最高級會員

早上看到來自公眾號玩卡那些事的獲得天合聯盟的高端會籍如此簡單一文,感覺應該不少讀者還是可以操作操作的,畢竟如果不出意外的話是可以直接獲得有效期一年的天合聯盟超級精英會員,於是也從我個人的角度寫一篇介紹的文章來給大家分享分享。

阿根廷航空會籍匹配

匹配活動官網介紹:

https://www.aerolineas.com.ar/landingsespeciales/landings/391_-conoce-como-participar-del-desafio-elite-match

打開上面鏈接會發現全部都是西班牙文,並沒有英文版本,我只能依靠谷歌翻譯閱讀,經過翻[……]

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