盤點南航IHG事件:不用匹配不用航段挑戰就有的南航小VIP卡!

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IHG酒店集團和中國南方航空的會籍互通計劃“悅會南航”是最近幾天最火爆的話題。我們在上一篇文章介紹了相關規則。
本來只是一個雙邊會籍的互相匹配+挑戰,大家互相能拉到一些潛在的高端用戶來完成年報,皆大歡喜。

結果由於一些豬隊友的關係,事情越鬧越大。下面是段子手燃燒作為吃瓜群眾對整個過程的簡要總結。

至此,IHG從大放水、到繼續放水、到拉著南航下水、到停止放水、到停止匹配、到打回原形,短短4天時間,精彩紛呈。

燃燒,公眾號:愛生活的燃燒

秒升頂級會員、拉夥伴下水、再到打回原形:一起來吃今年常旅客圈最熱鬧的瓜

下面教主來從頭開始介紹。

最早是IHG漏出來一個秒升至悅Spire會員的鏈接,本來只是針對全球某些500強協議企業員工的,結果不知怎麼回事隨便阿貓阿狗都能打開鏈接並且註冊,而且一註冊就真的是Spire了。

雖然IHG的P就是個P,S也就比P好那麼一點,但是每年75晚或者75000定級分的標準是列在那裡的。 IHG Spire的鄙視鏈如下:75晚的鄙視75000分的,75000分的鄙視各類挑戰活動獲得的。原因很簡單,聯名信用卡和積分包價都能拿定級積分,在上一篇文章裡都有詳細介紹過;至於挑戰獲得的嘛,升保級成功的25000分或白金贈送資格自然是沒有的。

這下75晚的和75000的一起鄙視這些白嫖來的Spire了,但也就只限於鄙視而已,動靜還沒那麼大。若干黃牛倒是靠賣會籍升級發了筆財。

IHG方還沒唱罷南航就登場了,兩天后IHG和南航的合作突然高調面世,重點是IHG白金和至悅可以匹配南航的金卡。要知道南航金卡含金量是相當高的,一年40個航段,即使南航銀卡也要20個航段。

因為南航的航段政策不像國航更不像東航那麼大方,基本七折以上的艙位才有航段,低於七折的艙位都沒航段,坐短途國內線的話純靠升級里程來升級是很難的。

當然對於差旅政策寬鬆能隨便買Y艙的公費人士那是相當友好的,Y艙1.5個航段呢;如果再寬鬆點折扣公務艙只要不超過全價經濟艙也行的話,I艙2個航段呢。

所以我等苦逼人士出差只能挑便宜機票,選個貴的還要寫說明申請,是從來不敢妄想南航金卡的。

如今有個免費匹配機會,而且挑戰門檻也很低,簡直就是天上掉餡餅。南航勢必面臨著退出天合聯盟加上轉場大興,高端會員大量流失的局面,藉此與IHG合作的機會從IHG的高端會員中拉到一批新的高端會員。

沒想到IHG那邊有個大漏洞,不管誰都能成為Spire會員從而進一步成為南航會員。這個漏洞還沒關閉,抱著有棗沒棗打三竿的心理,無數羊毛黨一時間蜂擁而上,10月10日當天雙方匹配的小程序接口幾度癱瘓。

廣大黃牛更是繼續將兩個會籍打包出售,獲利頗豐。

再然後匹配接口就“技術故障”了,匹配成功卻收到這樣的短信。

但已經匹配成功的南航水金卡會員們已經開始享受相關權益了。

因為IHG的這個漏洞,使得南航突然湧入了比原本預計多了幾倍的金卡,包括大量白嫖來的金卡。對於那種有奶就是娘,忠誠度不高的羊毛黨,大量湧入是南航最不願意看到的。

而且導致許多原本的正牌南航金卡會員也不平衡了,憑什麼人家啥都不是的也能一步登天變成金卡?眾多金卡通過95539熱線向南航提出了嚴正交涉和強烈抗議。南航官方回復將和IHG一起排查。

到了今天,許多通過鏈接“升級”的會員們收到了這樣的郵件,IHG終於開始亡羊補牢了。

概括一下就是你本來該是啥現在給你恢復成啥,如果有誤傷的請提供工作證明,造假工作證明的我們將追究法律責任。

今天下午,又有已經是南航金卡的會員收到了這樣的短信。

最後這場大戲結局大概會是這樣:IHG本來是啥等級的還是啥等級,然後再按原先規則重新進行匹配。反正IHG金卡是隨手可得的,匹配個銀卡也該知足了。

如果想拿個IHG白金去匹配南航金,那麼也不難。

200美元或者40000積分買大使(大使是針對洲際單一品牌的會員中的會員)可以同時獲得白金身份;

標準Spire卡升保級成功贈送一個白金資格(有轉讓的,但價格低的要注意是不是盜號來的);

一些挑戰活動如中信IHG聯名金卡五晚挑戰白金;

不差錢更可以直接一步到位上中信IHG聯名白金卡(年費3600,送全球酒店1晚)直接升IHG白金。嗯,中信還有個IHG世界卡年費20000直接升至悅Spire的,土豪請隨意。

總之一切按原本規則來,獲得南航精英會員不挑戰能試用近五個月,挑戰成功了能用一年零五個月。

至於IHG那邊被打回原型的,會不會被秋後算賬這個不太好說,教主是向來不推薦此類野路子的。雖然IHG曾經有封號的傳統,但鑑於此次涉及面大,法不責眾也是可能的。

總體上如果你憑空匹配了個南航水金,只要沒急著出手買了保級的機票,應該沒什麼損失。如果已經買了機票的,那麼……

反正等塵埃落定,教主還是會去嘗試刷航段挑戰一下的。雖然上海不算南航的大本營,但是南航目前在上海擴張很快,比如把浦東-成都的兩班換成了虹橋-成都的一班,上77W飛;對於火爆的日本線更是新開浦東-成田用330飛遠期計劃用77W,大阪增加到兩班330飛,名古屋也增加到兩班321飛。

如果匹配不上南航金卡的,卻想一家子坐南航出行有個優先值機和優先登機的,可以試試下面這個南航小明珠卡,剛推出時我們就介紹過。

優先值機:2-6周歲(含)以下小明珠會員出示會員卡及有效證件,可與陪同出行成人(最多兩名),共享國內部分明珠經濟艙櫃檯優先值機權益。

(適用地區機場:廣州、瀋陽、北京、深圳、哈爾濱、長春、大連、武漢、海口、三亞、南寧、桂林、上海虹橋、上海浦東、西安、鄭州、貴陽、揭陽、珠海、重慶、南陽、昆明、烏魯木齊)。

優先登機:6周歲(含)以下小明珠會員出示會員卡及有效證件,可與陪同出行成人(最多兩名),共享優先登機權益。

唯一門檻就是需要有個2-6周歲的兒童,休息室嘛就用龍騰或者PP之類的好了。

本文標題:《盤點南航IHG事件:不用匹配不用航段挑戰就有的南航小VIP卡!》,本文鏈接:http://www.yunjialetea.com/archives/4834.html

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