寫給初學者:我應該積累哪家航空公司的里程,如果看不懂,就直接拉到底。

IHG洲際買分促銷來了,此次促銷每名會員獲得的獎勵未必相同。我獲得的是 80% 額外獎勵,加 10% 折扣,實際成本和 100% 獎勵是一樣的。此外,個別會員可能會定向到購買限額提升至 15 萬分,加上 100% 獎勵共 30 萬分。 (截止至 2019-12-30)

Hilton 希爾頓這次賣分活動持續到2019年11月26日,加贈100%等同於5折,1,600美元可以買到320,000分,折合50美元/萬分(人民幣350元左右),算上一些不限量的信用卡返現會更便宜一些。

Marriott 萬豪買分促銷:購買積分享7折(30% off)優惠,目前為止的最低折扣,有需要的可以買滿上限 10 萬分。 (促銷截至美國時間12月22日)

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

不少剛剛接觸航空里程的在加入讀者群後,都會問一個問題,松鶴,航空里程換票好像是個很複雜的問題,我對這個不太懂,我想了解一下,哪家里程適合我?

遇到這樣的問題,我其實也會比較懵,畢竟每個人情況不同,所在的城市不一樣航線也不一樣,無法一概而論。況且除了信用卡积分轉里程之外,如果只是依靠出差搭乘航班,又要考慮到艙位和累計率的問題,這時候情況就更複雜了。

此時我推薦的更多的是中國鐵路的鐵路暢行常旅客計劃,鐵路積分的好處是,無論你在哪裡購買火車票,都可以進行積分,然後換票……

不過可能對於不少還是可以依靠出差坐飛機累計里程,並且和其他的消費以及信用卡轉分結合的朋友來說,對免費換票的機票還是有一定的需求吧,所以今天我們就從一個維度上來聊聊,哪家航空公司的里程最適合你使用。

首先,我們要明確一點的是,雖然都是經濟艙,但是因為艙位代碼所代表的折扣率不同,你所積累到的里程數是完全不一樣的。

但既然大家都是經濟艙,如果都是普卡會員的話,在飛機上人人平等,或者遵循先來後到的公平原則,不存在別人比你吃的好的情況。

接下來我們來看看積累航空公司里程的維度,除了需要考慮到你所在的城市的航線覆蓋的問題,比如北京的國航多,上海的東航多,廣州的南航多,海航在四大一線城市都差不多之外,重點需要考慮的地方,是同樣的航線下,誰所需要的里程數更少。

國航航線覆蓋圖(不含國航係其他航司)

南航航線覆蓋圖

東航航線覆蓋圖

海航航線覆蓋圖

具體的你所在的城市有哪些航空公司,建議直接在飛常準的航線地圖上進行查詢,PC訪問更直觀。比如我想知道石家莊有哪些航線在飛,直接這樣查就可以。

出發地和航線查詢的問題解釋完了,接下來進入正題。看看在國內航線換票上,大家的里程要求數量是怎麼樣的。

先看看經濟艙,四大航(海航係不考慮旗下其他航司)在航線距離的劃分上,有著不同的標準,不過在一個表格里面我們還是可以對比的,首先看看經濟艙的要求。

這個表格主要看的是不同距離下所需的里程數,除了南航之外,其他航空公司在兌換往返程上都可以打折。

在公務艙這邊,畫風則是這樣。可以看到的是如果是在往返的兌換上,長距離航線東航和國航都很划算,而南航和海航就貴了不少。 3000公里以上的航線免票,南航比東航要多出去66%的里程數。

那麼下面就是乾貨環節了,我們再精簡一下,直接說結果,根據不同的距離來看一下用誰家的最合適,所需里程是多少。

先看單程:

在單程經濟艙裡,總共分為7個區間,南航拿下5個最超值的距離區間,國航和海航各2個,東航1個,在這其中有幾個大家並列超值的。

而在往返經濟艙裡,則分成了8個區間,南航拿下其中4個最超值的距離區間,海航3個,國航2個,東航還是短距離的那1個。

這樣來看,如果你平常兌換經濟艙比較多,積累南航里程去兌換免費機票,還是很值得的。

然後看看公務艙,單程公務艙依然分為7個區間,其中東航拿下其中5個超值區間,國航,海航和南航各1個。

這意味著從1-600和800-3000公里的單程公務艙兌換,你都可以選擇東航換票,600-800選南航,3000+的公務艙選國航。當然了,海航在2400-3000公里的航線上和東航並列。

而在往返公務艙兌換上,8個區間的東航拿下6個最超值,國航、南航、海航,還是各1個。

可以說東航里程,是國內航線上名副其實的公務艙之王。而之所以東航里程會凸顯這麼大的價值,我覺得主要有如下理由:

  • 在今年新航季開始後,原有的國內頭等艙開始按照公務艙來進行賣票,現金和里程票價實現了一定程度的下降。
  • 東航一直以來都為白金會員提供免費升艙服務,同時也在登機口升艙上展開了一系列的促銷,公務艙這種稀缺資源,免費的賣了也是賣了,用里程換出去或者低價賣出去也算是對會員的回饋,能讓更多普通乘客感受公務艙,何樂不為?

下面做個總結:

  • 東航:600公里以內的經濟艙和大部分公務艙,都合適。
  • 國航:長線經濟艙換票選國航
  • 南航:經濟艙換票南航很棒
  • 海航:B787或A330寬體客機執飛的航線,合適,比如801-1200的單程經濟艙(京滬、京杭),801-2000公里的往返經濟艙(京滬、京杭、京蓉、京廣)都值得選擇。

當然了,今天的這個對比其實非常簡單粗暴,僅僅就是基於航線要求的里程數來做對比,很多細節沒有考慮到。

比如南航的減少了標準兌換的免票數量,國航可怕的旺季(所需里程乘以2或3),海航較少的合作夥伴(非自願簽轉會比較麻煩),東航未來有可能會大幅調升公務艙所需里程數等等。

但畢竟如果是考慮到這些複雜的情況以後,就很難說是寫給初學者的一篇文章了,所以,大家還是可以通過這些數字上的對比,對自己適合積累哪家航空公司的里程,有一個基本的概念。

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