英國航空 British Airways 的線上升艙和機場升艙優惠 (2019年6月13日更新)

“升艙”這個詞彙大家都不會陌生,不過最令人嚮往的免費升艙一般來說可遇不可求,只有國內以及北美的一些航司會較頻繁地給高級會員提供短途航線的免費升艙服務。除了免費升艙以外,一般來說你也可以使用里程或者付費進行升艙。

付費升艙又有多種形式:

  • 競拍升艙:Bid for upgrade,購票後起飛前通過競價獲得升艙機會,出價需要在一個給定範圍以內,自然是出價越高機會越大
  • 直購升艙:Pro-active online upgrade,類似於前者,不過並不需要競拍,直接完成付費就可以升艙,付費升艙最經常指的就是它
  • 機場升艙:Airport upgrade,在值機櫃檯付費升艙
  • 機上升艙:On-board upgrade,比較少見的升艙形式,登機之後申請

今天主要的講解對像是英國航空,而他家提供線上升艙(直購)以及機場升艙兩種方式。

要獲得線上升艙服務,首先需要將你的預訂和官網系統進行關聯。無論你是在官網或者代理處購買的機票,在官網的“管理預訂”頁面查詢到預定即可,當然也可以輸入你英國航空的常客號碼進行關聯。

如果有提供的話,在起飛前一周左右開始,你的預訂頁面會出現如下橫幅,邀請你進行線上升艙:

一般只能升到上一個艙位,也就是說長途經濟艙升到超經,超經升至商務等等。如果你有英國航空的手機App,也能在上面看到同樣的選項。若感興趣的話,點擊進入並繳費即可完成手續。

注意並非所有航班都提供該選項,具體取決於此趟航班的載人情況,以及你的機票屬性;另外如果你買的是英航執飛、別家代碼的票很可能也無法收到這個邀請。如果你收到邀請但網上無法完成繳費的話,是可以致電客服中心手動操作的。

如果你未收到線上升艙邀請的話,在乘機當天仍然可以去乘機櫃檯碰碰運氣,一般來說工作人員都可以在系統裡看到升艙所需的價格,而且和前者不同,你可以跨級升艙,比如直接從經濟艙升到商務艙。但就我個人的研究而言二者價格大體一致,都是和你原本的票價和此航班上一級艙位的票價相關聯的。

Flyertalk上對於線上升艙以及機場升艙有兩篇很詳細的攻略,也有許多價格分享,這裡摘取部分供大家參考(均為單程):

短途 經濟 -> 商務

  • 倫敦 – 阿姆斯特丹:£79
  • 倫敦 – 巴黎:£99
  • 倫敦 – 愛丁堡:£59
  • 倫敦 – 雅典:£149
  • 倫敦 – 赫爾辛基:£159

長途 經濟 -> 超經

  • 倫敦 – 紐約:£238
  • 倫敦 – 迪拜:£127
  • 上海 – 倫敦:£240
  • 倫敦 – 香港:£165

長途 超經 -> 商務

  • 倫敦 – 芝加哥:£520
  • 倫敦 – 阿布扎比:£425
  • 香港 – 倫敦:£720

一般來說相較於購票時直接選擇上一級艙位並沒有價格優勢。主要適用於以下情況:

  • 商旅出行公司只允許購買經濟艙機票,自費升艙到超經
  • 去程和返程需要混艙,除英航官網購票以外一般不容易實現
  • 臨時需要升艙

英航最為大方的一點是:升艙後可以享受包括行李額度、休息室(如果是商務艙)在內的全套對應服務,而且只要你原來的機票不是里程票,那麼就可以累積升艙後的里程和Tier points。對於急需少量TP升級的小伙伴們來說應該是比較實用的。

對了,這個月英航還在試行一個新的“促銷活動”:乘客可以在希思羅T5的專設櫃檯使用Avios進行升​​艙。這個對別的航司可能不算什麼,但是英國航空一向沒有在機場使用里程升艙的技術手段,所以算是破天荒頭一回了。

但也不要太激動,從Flyertalk上的討論來看這個里程升艙其實就是機場升艙的一個變種:根據原本機場升艙的價格,按照大約0.5p / Avios的換算比例給你開一個里程價,比如原價£200的話里程升艙的價格就是大約40000點Avios。

由於比例比較糟糕,這個活動是問的人多買的人少,除非是出差黨里程多到用不完否則一般人大概都會嗤之以鼻,而且也不清楚升艙後的里程累積情況如何。

本文標題:《英國航空 British Airways 的線上升艙和機場升艙優惠 (2019年6月13日更新)》,本文鏈接:http://www.yunjialetea.com/archives/4056.html