FFPBUG.COM劇透:BUG機票“終結者”問世,但別太難過

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今天跟大家分享一則常旅客方面的最新資訊,國外多個常旅客博客網站撰文分享了此事:一項新的技術將用於減少航空公司因BUG機票帶來的損失,小編在此稱之為BUG機票終結者。因為小編也並不熟悉全球機票價格的後台系統,所以下面的內容大部分均來自多個國外常旅客博主的分析解讀。

絕大多數人都會認同,我們所生活的世界中運行著無數個系統,而它們是不可能做到完美無缺的,錯誤是不可能完全避免的,機票系統也如此。大多數情況下,真正的BUG機票(而非航司故意為之)勢必會給航司帶來不小的經濟損失,比方說$9500的票價可能被標成$0500,原因則可能是鍵盤上數字“9”和“0”相鄰,人為的“手抖”所致。隨著科技的進步,機票系統將擁有更加先進的算法作為保障,以防範或減少各類錯誤(尤其是人工錯誤)的出現。因而,BUG機票的出現頻次勢必會逐漸減少。

年初國泰航空的兩次BUG機票事件一定讓不少朋友嚐到了甜頭。我知道,有很多朋友熱衷於尋找和預訂BUG價格,畢竟發現給力的BUG價格通常總是會讓人興奮和激動。這一點,小編也是同樣的感觸。遺憾的是,一種新的軟件已經啟用,它專門用於幫助航司快速“奪回”這些已經通過多個渠道發佈在公眾面前的BUG價格。

全球90%的機票價格的推送和管理是由一個名叫FareManager的系統(隸屬於ATPCO公司)負責。這個系統承擔的任務之一便是新的促銷價格推送以及舊有促銷價格的下線。顯然,我們對系統如何終止BUG價格的機制會比較感興趣!

最近,這個FareManager系統將進行更新,新版本中將增添一項名為Suppressor Of Sales(簡稱SOS)的功能,小編稱之為“BUG機票終結者”。那麼,這個終結者的能耐如何呢?

英文原文中對這個終結者功能的表述為:

Suppression of Sales (SOS) enables airlines to cancel an erroneous fare within 15 minutes for the US and Canadian markets, and within an hour for international markets.

即,美國加拿大市場的BUG機票可在15分鐘之內取消;其它國際市場則是可在一個小時之內取消。
讀到這裡,你也許會說:這個終結者也不是很厲害嘛,還要花這麼久的時間。

但是,你知道在這之前,航司若想在錯誤上線了BUG機票價格之後在FareManager系統中進行更改(從源頭上更改),需要等待多久麼?一般需要數小時,甚至要一天(24小時)。因為根據現行的規則,航司只能在特定的時刻修改機票定價(據稱,美國和加拿大境內的機票是每天可修改4次;而其它機票則是每天僅允許一次)。比如說,一張BUG國際機票在今天早上6點1分上線,航司若想在FareManager系統中更改價格,需要等待23小時59分,這得是多麼煎熬!而有了這個終結者之後,最長也只需一個小時即可搞定!所以,現在你明白為什麼一些BUG價格會存活那麼長時間了吧。

當然,航司可以在發現BUG價格之後同時立即聯繫Expedia這樣的分銷平台和GDS渠道等,要求對方手動下線BUG價格。顯然,這樣一些補救措施的效率往往並不十分可觀,錯失時機會給航司帶來巨額的損失。你能想像航司在給各大平台打電話聯繫下線BUG價格時的內心是多麼崩潰麼?

那麼,BUG機票終結者的出現帶來了哪些可能的啟示呢?總結一下:

一方面,BUG機票會越來越少,存活時長也將顯著減短。因此,以後遇到“驚天動地”的BUG價時,留給我們猶豫的時間將更短,BUG價格將是越來越名副其實的“手慢無”。

另一方面,也不用太“難瘦”,即使技術再進步,真BUG機票也不至於完全滅絕。此外,還有一類能夠媲美真BUG機票的假BUG機票是不可能真正消亡的(因為它被需要)。這些年來,已經有很多人懷疑一些BUG機票不是真正的BUG,而是航司有意為之,實為博取廣泛關注的營銷手段或是達成其它目的而為之。因為,大家也更願意傳播BUG機票,航司完全可能利用這一點而推出假BUG機票(實為促銷),等到關注熱度達到一定程度之後,再下線這一“促銷”價格。對於這類促銷,小編認為也是值得關注的好價,只要價格足夠給力,也完全值得入手。

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