國航里程兌換獎勵機票探討(兌換標準、規則、實例、航司基地)2019年版

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曾經國內最好的里程計劃非國航莫屬,只要9萬/11萬國航里程,就能從香港坐國泰公務艙/頭等艙,往返於歐洲和南非。

後來國航大幅提高這條航線的兌換比例,並且增加新戶兌換里程需要4個航段的規定,國航里程性價比大跌。

好不容易攢了些國航里程,但政策多變,手裡的里程怎麼辦,怎麼換票,還有亮點嗎?

整理一篇基礎性的國航里程兌換文章,希望能有所幫助。

一、主要工具

1、國航鳳凰知音會員計劃:

http://ffp.airchina.com.cn/plan.html

2、GCMAP(使用方法)

3、飛常準航線圖(使用方法)

4、里程站:licheng.site

二、兌換標準

國航係有許多不同的里程兌換錶:

國航國內航線兌換錶

澳門航空兌換錶

國航系國際航線兌換錶

星盟兌換錶

其他合作夥伴兌換錶(國泰、立榮)等。

國航國內航線用到的兌換錶如下:

三、兌換規則

1、2017年4月1日以後註冊的國航新會員,需要積累4個定級航段後才能獲得獎勵機票兌換資格(包括給自己換票)。

2、4個定級航段不是飛4次,如何完成可以參考我以前的文章。

3、賬戶內最多可添加8名受讓人,提交60天后獲得兌換資格。

4、必須兌換直達航班,可兌換單程或往返程,兌換往返程有10-25%的里程優惠。

5、可兌換開口程,國內開口程須在同一區域,國際開口程須在同一國家,美國夏威夷不適用此規則。

國內區域劃分:

6、國際航線按區域進行兌換。

7、辦理獎勵升艙後,按原付費艙位累積里程,已經兌換的獎勵機票不能再辦理獎勵升艙。

8、獎勵機票自填開之日起一年內有效。

9、由航空公司原因造成旅客非自願退票的,里程全額到賬並重新開始36個月有效。

自願退票里程不退,自願改期標準如下:

10、國航系航司最早提前一年放票,頭等艙(O)、公務艙(I)、經濟艙(X)數量各時期不等。

11、國航每年都公佈旗下各航司的淡旺季運價日期。

最近的淡旺季日期為2018年6月至2019年6月:

http://ffp.airchina.com.cn/plan.html?planurl=light_season.html

四、航司基地

國航主基地:北京首都、成都雙流國際機場

分基地包括:杭州蕭山、武漢天河、天津濱海、重慶江北、呼和浩特白塔等。

深圳航空主基地:深圳寶安國際機場

分基地包括:廣州白雲、北京首都、南寧吳圩、西安咸陽、鄭州新鄭、瀋陽桃仙、重慶江北、無錫碩放、常州奔牛等。

澳門航空主基地:澳門國際機場

山東航空主基地:濟南遙牆、青島流亭等。

五、兌換實例

從上面的基地可以看出,北京、成都、重慶、深圳、青島等地積累國航是一個不錯的選擇。

下面分別舉幾個例子,介紹一下國航里程如何兌換獎勵機票,以及一些亮點航線。

1、兌換國航航線

由於有淡旺季運價的存在,淡季里程是平季的0.5倍,旺季里程是平季的2-3倍。

某條國內航線的淡旺季日期:

所以兌換國航航線盡量避免旺季,而里程最大化肯定是出旺季機票,矛盾,坑爹。

舉例1:北京出發

800km以內,單程8000里程,往返15000里程。通過里程站查詢航點,用GCMAP畫圖:

上圖裡,北京到巴彥淖爾、大連、瀋陽、運城、威海、鄂爾多斯、包頭、青島等,都很划算。

比如北京-巴彥淖爾:

801-1200km以內,單程12000里程,往返22000里程,有海拉爾、蘭州、銀川、西安、上海、杭州、武漢等。

比如北京-蘭州:

好友坐標南昌,使用國航里程,內圈800km、中圈1200km、外圈2000km部分可到達城市:

其他深航、山航的常規兌換就不多舉例了,下面主要來看看性價比更高的航線。

舉例2:國航的淡季航線

國航2018-2019的境內淡季航線只有3天,境外航線比較多。

現在接近尾聲,還有少量的淡季日期,比如大陸往返歐洲的經濟艙:

北京-巴黎,經濟艙單程25000里程:

比如大陸往返尼泊爾、緬甸等淡季航線:

成都-加德滿都,經濟艙單程15000里程:

等新一期的淡旺季航線出來,可以關注境外的淡季兩艙,性價比很高。

2、兌換深航航線

同樣是利用淡季航線:

端午節,常州-深圳,經濟艙單程6000里程,公務艙單程10500里程:

3、兌換澳門航空

澳門航空的淡季航線也很多,比如澳門-台北:

端午節期間,經濟艙單程12500里程:

4、兌換山東航空

山航運營的國內線不如深航,但也不少,而且淡季航線很多:

比如重慶-珠海:

經濟艙單程6000里程:

再配合上面的澳門航空,完成一次從重慶-珠海-澳門-台北的往返:

淡季只要11000+22500=33500里程,重慶出發,逛珠海、澳門、台北,性價比很高。

山航的境外淡季航線更是一大特色:

以前濟南經停昆明,到達印度德里,曾經最低兩折,現在漲到了五折。

單程經濟艙15000里程、公務艙22500里程,但性價比仍然很高:

六、簡單總結

如果是國航新戶,且沒有國航里程兌換資格的話,不推薦積累國航。

畢竟要積累4個定級航段,除了硬飛沒有其他辦法。

國航里程除了兌換各航司的平季票以外,更建議用在淡季航線上。

國航分淡季、平季、旺季。

國航的春節、國慶、暑假等主要旺季航線都是2-3倍,沒有特別的兌換價值。

深航、山航、澳門航空等航司分平季、淡季,這些航司的淡季航線大概是目前國航里程的最大特色。

好在淡季航線包括絕大部分小長假,可以結合小長假出行。

等新一期淡旺季運價發布以後,可以有針對性地去尋找性價比高的航線。

本文僅僅是基礎知識探討,如有不足之處,歡迎留言糾正和補充,謝謝。

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