飛豬F3又可以吹牛了!萬豪、香格里拉、新航、接送機、信用卡!


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假期太閒,聊一會飛豬F3吧!

萬豪+飛豬F3

萬豪普通會員最快需要16晚的住宿成為尊貴的白金會員。

同為阿里系的88VIP萬豪會員也需要8晚的歷煉才能白金。

飛豬F3則是直接獲取白金體驗,三晚過後白金延續一年。

香格里拉+飛豬F3

香格里拉普通會員需要至少10次/20晚才能變成翡翠,接著25次/50晚才能變成鑽石。

香格里拉和飛豬合作之後,F3只需要一晚就變成翡翠,甚至可以11晚躍升鑽石,是的,飛豬的介紹頁面上用了「躍」這個字。

新航+飛豬F3

新航和飛豬的合作更為深入一點,提供了「一飛升金」的活動,這個要求也很簡單,只需報名之日起6個月內,在飛豬的平台購買由新加坡航空執飛的機票,本人飛一次即可。

這個對於剛需的人來說,真的是順手就可以完成的事情,可是如果沒有F3,那麼想要獲取新加坡航空的金卡就會折騰一點了。

PS:

新加坡航空本身和香格里拉就有緊密的關係,現在飛豬F3又插入了一腳,這三角關係倒是蠻穩的,有種鐵三角的感覺了。

接送機+飛豬F3

大家都知道銀聯鑽石信用卡很牛,其中有一個亮眼的地方就是一年有兩次免費接送機的服務,但是大多數的銀聯鑽石卡都是需要年費的,並且不太好申請。

自打飛豬F3和中免會員互通之後,在接送機這一塊也堪稱完美了,飛豬F3一年有兩次中免提供的到免稅店的叫車服務,甚至於可以當天預約。

用過此服務的小伙伴說中免直接通過神州下單,那是當然快捷了,再看看免稅店一般在哪?在機場啊!所以許多聰明的人就把這個權益當成接送機使用了,你說飛豬F3是不是可以吹牛了?

信用卡+飛豬F3

旅行類的聯名卡大家見得多了,許多人的招行首卡就是攜程聯名卡,再或者現在的去哪兒/攜程東亞聯名卡,飛常準光大白金卡等等,飛豬聯名卡卻一直是傳聞。

不過就在昨日,江湖上出現了飛豬和中信的聯名卡宣傳資料,規則裡最吸引眼球的莫過於飛豬F3的持卡人在特定的日子可以享受12倍積分。

中信自家的剛性年費的易卡白金卡存滿20萬+/日均,也才不過9倍積分,而這位新晉飛豬聯名卡的F3持卡人就可以有12倍積分,先不管上限啥的,單單這個倍數我就覺得F3就可以繼續吹牛了,你們說呢?

獲取飛豬F3難不難?

說不難,是假的,要不然怎麼會遍地的F1/F2在苦苦拼F3呢。

說很難,也是假的,飛豬上4萬的消費累計2W經驗值外加一個邀請就可以搞定。

小結

說白了,阿里飛豬也好,各個合作品牌也好,對於飛豬F3的定位已經非常明確了:愛旅遊愛玩又有消費能力的一個群體。

在如此精準客戶畫像體系之下,各位品牌主自然捨得放低門檻和飛豬達成合作,而這個也是一個互相促進,你好我更好的過程。

飛豬會員看們到F3的待遇越來越好,那麼就會為了F3而更多選擇在飛豬消費,攜程要加油啊!

對於飛豬和中信的聯名卡,目前手頭也只有一個H5的宣傳資料,感興趣的自己關注xiang分享公眾號後台回复「飛豬」獲取地址吧。

京東分享

五一假期已經過了三天了,不知道各位有沒有玩得high?在外人擠人的時候是不是覺得還是在家看看片,手機上買買買來得爽呢?

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