Marriott 萬豪東航分道揚鑣,就剩新航和美聯航UA還能匹配了!

IHG洲際的常規大甩賣,登陸買分頁面可以看到:11月16日以前,購買至少7000點積分就可以享受買一贈一優惠,折後每萬分五十美元,這也是IHG官方賣分的最低價格。

Hilton 希爾頓這次賣分活動持續到2019年11月26日,加贈100%等同於5折,1,600美元可以買到320,000分,折合50美元/萬分(人民幣350元左右),算上一些不限量的信用卡返現會更便宜一些。

Marriott 萬豪終於推出了積分促銷活動:一次性購買2000積分及以上即可享受七折優惠。促銷截止日期:2019年10月18日

Hyatt 凱悅啟動了新一輪賣分促銷(截至美國時間12月31日)。買滿年度限額可獲得77K積分,總價格為1320美元。折合下來,每萬凱悅積分的成本約為1201人民幣。注意:當前匯率比之前有所改善,這次購買更划算一點了。

前天萬豪和東航同時發布了公告,將於2019年5月26日24:00結束此前的「悅享東方」計劃,雙方會員在結束日之前還可以繼續享受計劃原有權益,在計劃開展期間獲得的東航銀卡將在有效期內繼續享受相關等級權益,獲得的積分等其他權益也將存續到會籍有效期結束。相互推諉且久拖未決的萬豪東航會籍匹配問題總算有了結果,但在雙方渣IT的操作下,出現了大量已經連接會籍但卻無法繼續獲得東航銀卡的情況。

比如我賬號在3月28日還有搭乘東航航班而獲得萬豪獎勵積分的記錄,因為此前我的SPG賬號一直是連接狀態,即便如此,2月1日我的東航會籍降成普卡之後就再也沒恢復銀卡了。

比較有意思的是,有的人在掉級後沒幾天就重新恢復了銀卡,有的人曾經連接過SPG會籍,萬豪白挑完成後也自動升級了銀卡,但也有更多的人像我一樣東航銀卡莫名其妙的就沒了。經過多次和東航以及萬豪溝通,扯皮了半天也沒個結果,前天花了半個多小時打電話,萬豪的答復是這事管不了你去問東航,東航的答復是我們已經不再受理萬豪的問題你去問萬豪,互踢皮球的結果必然是這事不了了之了。

「悅享東方」計劃是國內難得的酒店和航司深度合作的優秀範例,SPG在開展這項活動時受到了廣泛的好評,而萬豪收購SPG之後的主基調變成了壓縮成本優先,類似的無謂支出在萬豪看來似乎是沒必要的,當初在上海發布會上說了要繼續加強合作的「大餅」終究未能充飢,而是化成了會員們一廂情願的泡影。 「東航X萬豪」成為過去式已成定局,目前酒店和航司之間主流的深度合作計劃,也就剩下這倆了——

 萬豪鈦金匹配UA銀卡

萬豪與美聯航UA的合作的RewardsPlus計劃由來已久,也算是酒店和航司跨界合作的一個典型案例了。通過參加RewardsPlus,兩者之間的會籍可以相互匹配,尤其是萬豪鈦金匹配的UA Premier Silver會籍(星空聯盟銀卡)還是有點用的。

網站地址:

https://fly-united.marriott.com/en_US/

萬豪的網站上寫著鈦金會員匹配UA銀卡會員的幾個待遇,實際上最有用的是免費一件行李的權益。

美聯航的洲際航班一般會有免費的行李,但北美的航班基本都要收費,首件行李一般是30美元,第二件行李40美元,如果你有UA銀卡,首件行李的費用就能省下了。之前從洛杉磯飛坎昆的時候,一趟往返就省下了60美元,還挺划算的。

通過網站提交申請之後,兩週之內就能完成匹配。此前的會籍在你萬豪會員保級之後有時候匹配不上,每次UA會籍過期後最好重新操作一遍。

 香格里拉翡翠/鑽石匹配新航銀卡

香格里拉和新加坡航空之間的會籍匹配活動叫做「禮行千里」,將香格里拉會籍和新航會籍綁定之後,​​每次在香格里拉酒店的合資格入住都能獲得500新航里程,此外,翡翠和鑽石會員還可以直接匹配新航銀卡,並且獲得挑戰升新航金卡的資格。

網站地址:

https://www.shangri-la.com/cn/corporate/golden-circle/online-services/register-infinite-journeys/

完成賬戶鏈接之後,下面就可以直接註冊登記新航會籍匹配活動,需要注意的是,每個賬戶只有一次匹配機會,所以最好等你打算飛新航航班的時候再去註冊。像我的翡翠會員可以直接匹配一個新航銀卡,在註冊登記後四個月內搭乘新航或勝安航空三次即可獲得新航金卡;如果是鑽石會員,只需要飛一次就能獲得新航金卡。

當然,新航銀卡其實也沒啥用,就是坐新航和勝安時多點獎勵里程,同時免除標準座位的選座費。

 總而言之

在企業紛紛節衣縮食的大背景下,萬豪的做法並不奇怪,畢竟這方面的開支實際上並不一定會給萬豪帶來太多的好處,只是萬豪和東航的渣IT所帶來的「不公平」讓不少會員覺得虧了,但是人家始終在相互扯皮,你又能怎樣呢?

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